摘要：原来辽阔的田野已经变成广大、 平坦的场地碎石垫层不断加料再平整未来玉林北站核心区域地基的轮廓不断地清晰……1月6日记者来到建设中的玉林北站站前工程项目现场采访发现站前工程已经开始大规模地填筑路基站台、候车室、信号楼等子项目地基工程已经完成大...
原来辽阔的田野已经变成
广大、 平坦的场地
碎石垫层不断加料再平整
未来玉林北站核心区域
地基的轮廓不断地清晰……
1月6日
记者来到建设中的
玉林北站站前工程项目现场采访
发现站前工程已经开始大规模地填筑路基
站台、候车室、信号楼等子项目
地基工程已经完成大半
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玉林北站路基里程3.615公里（其中正线设计里程2.915公里，存车场设计里程0.7公里），全长3614.75米，工点前接白鸠江大桥，位于玉林市北20公里。车站性质为中间站，为一站两场布置，北侧为怀湛高铁场，南侧为南玉高铁场，总规模7台17线，其中南玉高铁场为本次新建工程，规模为4台9线（含正线），采用高架候车室候车。
候车大厅的地基工程已经完成大半。
中铁一局负责玉林北站站前工程建设，其中站场站房区域是未来玉林北站核心区，其中站台、候车大厅、信号楼部分设计面积50000平方米，目前已施工完成45000平方米。玉林北站站房区域需要交付总面积137865平方米，目前已移交站后单位16567平方米。
中铁一局投入大量的大型工程机械，加快站前工程建设。
玉林北站设计4座箱形桥。其中3座为立交设计，均为后期政府规划道路预留，1座箱形桥为六洋河改河工程设计。记者在现场看到其中一座箱形桥接近完成，该桥为规划道路文苑路预留，该路是连接玉林北站南北的主要交通要道，南接站前大道，北接教育东路，该桥目前完成总设计的90%，预计2022年1月20日完成全部结构工程。为六洋河改河工程设计的箱形桥的基础正在施工，该桥桥下通过六洋河，桥上则铺设铁轨。
桥梁建设加快推进。
该处箱型涵功能相当地下管廊，可走集中敷设电力、通信、广播电视、给水等多种市政管线。
玉林北站设计8座箱型涵，其中6座为给排水涵洞，2座为排地表水涵。箱型涵横断面设计总长度459.44米，目前已完成315.6米，完成设计总量的68.7%。
站前工程的路基、桥梁加快建设中。
目前玉林北站各项工作正在有序推进，根据玉林北站施工组织计划，2022年是玉林北站的攻坚之年，项目部将进一步加大资源投入，加强施工组织，细化施工任务，实施节点考核，确保年度施工任务的顺利实现和各项节点工程按期完成。
近日，玉林高铁综合交通枢纽中心综合体建设项目、玉林北站站前西路工程（文苑路）、国道G324经玉林北站至玉林高新区道路工程（站前大道）（容山大道）施工已经公开招标。
采写 | 玉林日报全媒体记者 邹江 实习生 蒙紫云
责编 | 梁琪岚
校对 | 廖 海
审核 | 韦青林
监制 | 袁长松
出品 | 玉林日报全媒体
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