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北流至宝圩一级公路简述
(1)基本建设项目的特征
拟建北流至宝圩公路工程项目是广西省、玉林市及北流市公路网不可或缺的一部分，是广西自治区方面统筹推进的巨大项目，是北流市关键基础设施建设项目。项目是《广西省一般公路省道网整体规划(2011-2030)》中“纵4线”中不可或缺的一部分，现况北宝二级公路是北流市来回广东省最方便快捷通道之一，都是北流市南北大通道，项目联接北流市、清水口镇、隆盛镇、新丰镇、平政镇、六靖镇及清湾镇，是沿途各区县人民群众出行的重要安全通道。

拟建项目主要是针对现况北宝二级公路的提升改造，公路选用(A K)线过道带计划方案，源于(AK0 000)北流市西南面，为绕开圭江饮用水源地一级保护区，开始道路新创建6.543km (A线)之后在K8 000 (AK6 543)处接好旧北宝二级公路并对它进行扩建工程，线路总算(K72 794) 粤桂交界处。线路总长71.337km,选用一级公路规范，设计时速80km/h，路基宽度33m，选用沥青混凝士地面。

第一章概论
1.1 项目建设意义
1、“十三五”阶段是全面建成小康社会的决战环节，是完工“两大城市--核心”的关键时期，紧紧围绕广西自治区执行“双核驱动”发展战略规划，拟建项目是广西省国省干线网S205 公路的主要构成道路，项目已纳入北流市“十三五”整体规划重点建设项目项目。囚此，北流至宝圩公路工程项目的基本建设是全方位融进自治州“2核”推动、玉林市“东靠南进、通江达海”发展战略规划，充分发挥道路运输支撑和主导功效的需求。
2、本项目执行之后，将改进地区国道驾驶标准，提升道路道路通行能力，扩大交通出行提供，达到地区交通需求，提升公路服务质量，推动北流市公路网规划的健全，提升公路网可靠性和交通安全系数。该项日的建立是加速执行《广西省一般公路省道网整体规划》(2011-2030)的需求。
3、本项目建成通车后，该段路将升级成双向六车道路面，中央分隔带将对向来车车流量防护，进一步降低不一样方位车流量之间矛盾，项日的落实将进一步提高公路网的稳定和通道的道路通行能力，有效提升道路服务质量，大大的改进目前交通状况，提升交通出行使用效率和公路安全系数。项目项目建成后，路面两边居民出行标准也得到了比较大水平的提升，便捷本地人民群众的出行，提高北流市区城区的辐射带动作用。项目基本建设是加速北流市交通基础设施基本建设，健全、提升国省道路网结构，提升道路通行能力和交通安全系数，改进住户出行要求的必须。

4、本项目坐落于北流市中间及南边，竖向基本上贯穿了北流市，项目项目建成后,层面将改进路面沿途居民出行标准，提升道路通行能力，扩展北流市发展机会,促进城镇化发展基本建设，推动城镇平衡高品质发展趋势，有益于公路附近地区国土开发，有益于沿途城区招商引资工作和经济贸易发展趋势，推动区域经济发展进一步增 长。

第二章

2.1项目概述
2.1.1项目的相关情况
1、项目名字:北流至宝圩公路工程项目:
2、项目特性:扩建工程;
3、基本建设地址:北流市;
4、工程规模:拟建公路线路总长71.337km,在其中新创建道路6.543km，改造道路64.794km,选用一级 公路规范，设计时速80km/h，路基宽度33m，选用沥青混合料地面。全程设定立交桥1505m/4座，中桥489m/9座，隧洞232道，中隧道施工520m/1座，互通式立交3处，分体式立交桥1处，平交道口15处，设定取土场3处，弃渣场18处，临时性堆置场16 处。
5、关键工程项目:包含路面工程、路基工程、桥涵工程、隧道施工、交叉式工程项目、交通出行1程等。
6、占地总面积:拟建项目总占地面积560.48hm2在其中永久性占地面积479.87hm2，临时占地80.61hm2。
7、项目项目投资:项月施工预算总额为366975万余元。
8、建设进度:项日方案于2017年10月开建，2019年9月完工，施工期 24个月。

立交桥相通三处，各是：隆盛街口相通、平政三江街口相通、清湾平旦街口相通

2.1.2项目地理位置
拟建北流至宝圩公路坐落于广西玉林市管辖北流市城区中、南边，整体应该是现况国道S205北流至宝圩二级公路的指定管辖更新改造。推荐方案源于北流市西南地区而北流市整体规划三环大道北与整体规划省道G241公路交叉路口，起始点段选用新创建计划方案避绕北流市主江饮用水源地一级保护区，于AK6 543处接回来现北宝二级路，线路整体由大西北向东南方布置，方式清水口镇、隆盛镇、新丰镇、平政镇、六靖镇、清湾镇，线路总算粤桂交汇处。
关键基准点:北流市、清水口镇、隆盛镇、新丰镇、平政镇、六靖镇、清湾镇。

第八章点评结果
8.1工程概况
拟建北流全宝圩公路坐落于广西玉林市管辖北流市地区，整体应该是现况国道S205北流至宝圩二级公路的指定管辖改建工程。拟建公路线路总长71337km， 在其中新创建6.543km，改造64.794km，选用级公路规范，设计时速80km/h，路基宽度33m,选用沥青混合料地面，全程设定立交桥1505m/4座，中桥489m/9座，隧洞232道，中隧道施工520m/l座，互通式立交3处，分体式立交桥1处，平面图交义15处。
拟建项月共占用土地560.48hm2，在其中永久性占地面积479.87hm2，临时占地80.61hm2。挖土总产量966.29万m3,填方路基总产量774.64万m3，永久性弃渣224.0万m3，借贷方32.36.万m3，项目设定取土场3处，弃渣场18处，临时性堆出场16处。
项目主要包含路面工程、路基工程、桥涵工程、隧道施工、交义工程项目、交通设施工程等。
项目项目总投资为366975万余元，环保投资1189.51万余元，方案于2017年10月开I.基本建设，2019年9 月完工，施工期24个月。

8.1.2线路方案比选
本项目线路计划方案拟订时，关键考虑到了现状以及整体规划公路网，旧路街道化及动迁，地貌、地质环境、水文水利等因素，沿途关键城市规划，水源地、资产标准等重要操纵要素，同时结合地区建议。拟建公路关键主要沿国道S205 开展扩建工程(在起始点道路为绕开北流市圭江饮用水源地一级保护区， 路线偏位旧路新创建6.543km),对国道S205开展改造提升，提高道路通行能力，故仅设置一个(A K) 线过道带计划方案，过道带计划方案明确唯一一;同时在过六靖镇给出了K线和D线2个部分备选方案进行对比。
通过投标后，本项目推荐方案选用(A K )计划方案，即A(新创建AK0 000~ AK6 543) K (旧路扩建工程K8 000~ K72 794)计划方案。

阅读感想：今日拜读了《北流至宝圩公路工程项目自然环境报告》，情绪久久不能平静，北宝路是北流联接广东化州、信宜、高州的交通干线，是北流东南部极为重要的产业链大路和群众出行经济带，是北流市市区通向清湾、六靖、石窝、龙潭、大伦、扶新、平政、沙垌、南丰、大坡外、隆盛、六麻、冷水口、新荣等北流市东南部各区县的交通干道，同时又是北流甚至钦州通向广东沿海一带最主要的交通出行主动脉。期待此重大惠民工程尽早贯彻落实。